14 הימים האחרונים לפני מבחן מפעיל עגורן צריח

14–8 ימים לפני הבחינה

שבוע ראשון — בונים מחדש את הבסיס המקצועי

מתחילים באבחון, עוברים על יסודות החישוב ומסיימים בהצבה נכונה של העגורן על הקרקע ובאתר.

1. 14 ימים לפני הבחינה

   אבחון ראשון ומפת חולשות

   יום 1 בתוכנית

   פותרים שאלות מכל תחומי הבחינה כדי לגלות היכן באמת מאבדים נקודות.

   • פותרים מקבץ מעורב ללא עזרה וללא עצירה ללמידה באמצע.
   • מסמנים תשובה שגויה וגם תשובה נכונה שהתקבלה בניחוש.
   • מחלקים את הטעויות לפי נושא ובוחרים שלושה תחומים לחזרה.

   בסיום היום: בסיום היום יש רשימת עדיפויות ברורה, ולא רק ציון כללי.

2. 13 ימים לפני הבחינה

   יחידות, משקל ותנועה

   יום 2 בתוכנית

   חוזרים על יחידות אורך ומשקל, צפיפות, משקל סגולי ומהירות, זמן ודרך.

   • כותבים ליד כל נתון את היחידה שלו לפני שמתחילים לחשב.
   • מתרגלים המרות בין יחידות ובודקים אם התוצאה הגיונית.
   • חוזרים על כל שאלה שבה הטעות נבעה מהמרה או מהצבה.

   בסיום היום: מזהים את הנתונים ומגיעים לתוצאה עם יחידות נכונות.

3. 12 ימים לפני הבחינה

   כוחות, מומנטים ויציבות

   יום 3 בתוכנית

   מבינים כיצד משקל, מרחק ורדיוס העבודה משפיעים על המומנט ועל שיווי המשקל.

   • מסמנים בכל שאלה היכן פועל הכוח ומהו המרחק הרלוונטי.
   • מפרידים בין משקל המטען לבין השפעת רדיוס העבודה.
   • מסבירים את העיקרון במילים לפני שמבצעים חישוב.

   בסיום היום: יודעים להסביר כיצד שינוי במשקל או במרחק משנה את המצב.

4. 11 ימים לפני הבחינה

   חוזק חומרים וחשמל

   יום 4 בתוכנית

   מזהים סוגי מאמץ, עיוות וכשל לצד מושגי יסוד במתח, זרם והתנגדות.

   • משווים בין מתיחה, לחיצה, גזירה, כפיפה, פיתול וקריסה.
   • חוזרים על מקדם ביטחון ועל ההבדל בין מאמץ לדפורמציה.
   • מפרידים בין תקלה חשמלית לבין סיכון מהפעלה לא נכונה.

   בסיום היום: מזהים את סוג הכוח או הסיכון ובוחרים את ההסבר המתאים.

5. 10 ימים לפני הבחינה

   מבנה העגורן ומערכותיו

   יום 5 בתוכנית

   עוברים על המרכב, הבמה, הצריח, הזרוע, תא המפעיל, הממסרות ומערכות ההנעה.

   • מתאימים לכל חלק את תפקידו ואת התנועה שהוא מאפשר.
   • מבחינים בין זרוע מתרוממת לזרוע אופקית עם עגלה.
   • מתרגלים קריאת נתונים מטבלת יצרן כאשר היא מופיעה בשאלה.

   בסיום היום: מזהים רכיב לפי תיאור הפעולה, ולא רק לפי השם שלו.

6. 9 ימים לפני הבחינה

   גובלים, בלמים ואחזקה

   יום 6 בתוכנית

   מבדילים בין מערכות שמגבילות עומס או תנועה לבין מערכות שעוצרות ומתריעות.

   • מכינים טבלה קצרה של סוג גובל מול התפקיד שלו.
   • מפרידים בין גובל עומס לגובל מומנט ובין הרמה, עגלה וצידוד.
   • מבחינים בין ביקורת המפעיל לבין בדיקת בודק מוסמך.

   בסיום היום: בכל מצב חריג יודעים לזהות איזו מערכת אמורה להגיב ומדוע.

7. 8 ימים לפני הבחינה

   מיקום, קרקע ומסילה

   יום 7 בתוכנית

   חוזרים על בחירת מיקום, יציבות הקרקע, ניקוז, הידוק, מסילה, פילוס והארקה.

   • בודקים בכל תרחיש את הקרקע והסביבה לפני שבוחנים את העומס.
   • מזהים סיכונים מקווי חשמל, כבישים, מדרונות ועגורנים סמוכים.
   • חוזרים על פילוס המסילה, מקבילות הפסים ופינוי מכשולים.

   בסיום היום: מזהים איזו בעיית הצבה או תשתית משפיעה על יציבות העגורן.

7–1 ימים לפני הבחינה

שבוע שני — הופכים ידע לביצוע יציב תחת זמן

מסיימים את מפת החומר, מבצעים שני מבחנים מלאים ומגיעים ליום האחרון עם רשימת חזרה קצרה בלבד.

1. 7 ימים לפני הבחינה

   כבלים, שרשראות ואביזרי הרמה

   יום 8 בתוכנית

   בוחרים אביזר לפי עומס, מצב ושימוש — ולא לפי השם בלבד.

   • חוזרים על סיבות לפסילה של כבל, שרשרת ורצועה.
   • בודקים עומס מותר, מצב האביזר והתאמתו להרמה.
   • מתרגלים את השפעת הזווית בין זרועות המענב.

   בסיום היום: יודעים אילו נתונים לבדוק ומתי מצב האביזר פוסל את השימוש בו.

2. 6 ימים לפני הבחינה

   איתות ועניבנות

   יום 9 בתוכנית

   מחברים בין תקשורת ברורה עם המפעיל לבין הכנת מטען מאובטח להרמה.

   • מתאימים בין סימן האיתות לפעולה המבוקשת.
   • מפרידים בין תפקיד האתת לבין פעולת העניבנות.
   • בודקים איזון, הידוק, נתיב העברה ומניעת תנודות.

   בסיום היום: מזהים אם השאלה עוסקת בתקשורת, בהכנת המטען או בשילוב ביניהן.

3. 5 ימים לפני הבחינה

   בטיחות ועזרה ראשונה

   יום 10 בתוכנית

   מזהים את הסיכון המרכזי לפני שבוחרים פעולה.

   • מפרידים בין גורם אנושי, גורם מכני ותנאי סביבתי.
   • חוזרים על עבודה בקרבת חשמל, עבודה בגובה והארקה.
   • מתרגלים תרחישים שמשלבים תפעול ובטיחות באותה שאלה.

   בסיום היום: מזהים קודם את הסיכון ורק אחר כך בוחרים את הפעולה שמטפלת בו.

4. 4 ימים לפני הבחינה

   מבחן מלא ראשון

   יום 11 בתוכנית

   מבצעים 50 שאלות במשך 90 דקות, ללא הפסקות וללא פתיחת חומר לימוד באמצע.

   • מנסים את חלוקת הזמן 60–20–10 ומסמנים שאלות לחזרה.
   • רושמים את הזמן שבו הסתיים המעבר הראשון.
   • לאחר הסיום עוברים על כל טעות וכל תשובה שנבחרה בניחוש.

   בסיום היום: שומרים שלושה מדדים: ציון, זמן סיום ומספר הניחושים.

5. 3 ימים לפני הבחינה

   סוגרים את הטעויות החוזרות

   יום 12 בתוכנית

   זהו יום תיקון ממוקד, לא יום של עוד מבחן.

   • ממיינים טעויות לידע, קריאה, חישוב או ניהול זמן.
   • חוזרים רק על שני התחומים שגרמו לרוב הטעויות.
   • פותרים שאלות דומות מחדש בלי להסתכל בתשובה הקודמת.

   בסיום היום: יודעים להסביר מה גרם לכל טעות ומה תעשו אחרת בפעם הבאה.

6. 2 ימים לפני הבחינה

   מבחן מלא שני

   יום 13 בתוכנית

   בודקים יציבות ולא שיא חד־פעמי או מזל.

   • עובדים באותה שיטת זמן ומאותם תנאי תרגול.
   • משווים למבחן הראשון: ציון, זמן וניחושים.
   • בודקים אם אותה טעות חזרה ומבצעים חזרה קצרה בלבד.

   בסיום היום: הביצוע יציב, מסודר ובזמן גם כאשר השאלות מתחלפות.

7. 1 ימים לפני הבחינה

   חזרה רגועה וממוקדת

   יום 14 בתוכנית

   לא פותחים נושא חדש ולא מבצעים מרתון שאלות ביום האחרון.

   • עוברים על דף הטעויות, היחידות והמושגים שהתערבבו.
   • מוודאים שהמחשבון תקין ושאתם רגילים להשתמש בו.
   • בודקים את הזימון וההנחיות שקיבלתם ומסיימים ללמוד בזמן.

   בסיום היום: מגיעים לבחינה עם סדר, מנוחה ורשימת חזרה קצרה — לא עם עומס חדש.

שיטת עבודה מומלצת של PassMe

כך מחלקים 90 דקות

90 דקות ל־50 שאלות הן כדקה ו־48 שניות בממוצע לשאלה. אין צורך להקדיש זמן זהה לכל שאלה; מתרגלים מראש חלוקה שמשאירה מקום לבקרה.

חלוקת 60–20–10 אינה הוראה רשמית של משרד העבודה. נסו אותה במבחני התרגול והתאימו אותה לקצב האישי שלכם.